【游戏】和我一起盖大楼 ?★★★?

渡化

中午的开封菜让给别人了，额要吃素～

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快要到千楼一遇的888楼了[em101]

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上海今天晴天。太阳很好

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昨天
北京论坛102帖[em80]
上海论坛84帖[em58]
捐血沙龙www.juanxue.net论坛2帖 [em94]

秋天de小志

哈哈哈，888楼已经不远了。努力了。

渡化

唉～我的878啊～我要奔着888去鸟～

秋天de小志

881楼啦。哈哈。888楼我要弄到手。

秋天de小志

我国成功发射第二颗北斗导航卫星

15日零时16分，我国在西昌卫星发射中心用“长征三号丙”运载火箭，成功将第2颗北斗导航卫星送入预定轨道。

中国卫星导航工程中心负责人介绍，这次发射的北斗导航卫星（COMPASS－G2），是中国北斗卫星导航系统（COMPASS，中文音译名称BeiDou）建设计划中的第二颗组网卫星，是地球同步静止轨道卫星。这颗卫星的成功发射，对于北斗卫星导航系统建设具有十分重要的意义。

卫星导航系统是重要的空间基础设施，可提供高精度的定位、测速和授时服务，能带来巨大的社会和经济效益。我国高度重视卫星导航系统的建设，一直努力探索和发展拥有自主知识产权的卫星导航系统。我国已建成的北斗导航试验系统，在测绘、电信、水利、交通运输、渔业、勘探、森林防火和国家安全等诸多领域发挥着重要作用。目前，正在实施建设北斗卫星导航系统。

2007年4月14日，我国成功发射了第1颗北斗导航卫星。

这次发射的卫星和运载火箭分别由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院研制。这是长征系列运载火箭的第116次飞行。

秋天de小志

美国前军官遭神秘谋杀 曾参与轰炸中国大使馆

一名美军前军官被谋杀的消息近日在美国引起不少人的关注。除了案件的神秘，更让人关注的是，这个名叫威廉·班尼特的美军前军官曾经在1999年参与北约对南联盟的空袭，对北约轰炸中国驻南联盟大使馆负有责任。班尼特之死是否与此事件有关？美国联邦调查局正在调查。

据美国《外交政策》杂志近日披露，今年3月22日早晨，54岁的班尼特与妻子在美国弗吉尼亚州劳登郡的一处河边公园散步。不久，一辆两侧没有窗户的白色可疑车辆驶入公园，随后公园里传出一阵骚动。这辆白车驶走后，有人发现班尼特被杀害，而他的妻子也受重伤。

这一谋杀案因为班尼特的“前美军军官”身份令人产生不少疑问，而随着死者信息越来越多地被披露出来，这一事件愈发引起关注。据报道，1999年，北约对南联盟发动了为期78天的空袭，时任陆军中校的班尼特正在美国中央情报局任职。中情局发言人乔治表示，班尼特在2000年就已离职。美情报部门消息人士透露说，班尼特并非主动离职，而是遭到中情局的解雇---作为给情报部门提供轰炸目标的军官，班尼特对北约轰炸中国驻南联盟大使馆一事负有责任。

美国《洛杉矶时报》当时的报道也印证了班尼特遭解雇的原因。该报在2000年4月8日曾经披露，中情局解雇了1名职员，还对6名职员进行了惩戒，这7人涉及一起“致命事件”。尽管中情局拒绝透露相关消息，但有美国官员透露，被解雇的那名官员负责给美军提供轰炸目标，当时他在地图上把“×”画在错误的地方，最终酿成中国驻南联盟大使馆遭受空袭的惨剧。众多消息源指出，这名画错“×”的人就是班尼特。

目前，包括联邦调查局在内的多个部门正就班尼特被谋杀案进行调查。调查人员现在寻找到4至5名案件相关人士，并呼吁公众提供谋杀案当天有可疑举动之人的线索。与此同时，美国中情局出面否认了传闻。一名官员表示：“目前没有任何迹象表明班尼特被杀一事与其军方背景和供职中情局的生涯有联系。”不过，劳登郡办公室发言人则表示：“目前没有迹象指向哪个方面，但我们确实不能排除任何观点。”

秋天de小志

无卡司机申请看过高速路收费站录像

“希望收费站能通过调看录像，帮助我们证明确是无意没拿卡。”昨天，本报以《没卡走高速 交了六倍钱》为题，报道了如果没有领卡走京开高速，在榆垡出口需要交纳比正常收费高近6倍的高速费。报道刊出后，引起了曾交过高额通行费司机的共鸣。

司机张先生告诉记者，他认为收费站对于没卡车辆按照最远端收费的规定并没有问题，“对故意不拿卡占便宜的司机确实该严惩。”但是关键在于如何认定司机是“有意”还是“无心”。“收费站也不应冤枉并非故意不拿卡的司机。”张先生说，况且这种按照最远端收费的标准是以北六环为起点，与司机默认的西红门是京开高速的起点，收费差距太大。

曾因无卡而按照最远端交费115元后，向本报反映情况的司机赵先生表示，按照最远端收取过路费，也是对他本人诚信的一种怀疑，他交钱意味着认可了收费站对他的怀疑，心里并不舒服。“我还是希望能调看录像，证明我的清白。”赵先生和其他司机提出，真是无心没有拿卡的司机肯定能说出自己何时、从哪个入口进入的高速。赵先生表示，自己还要申请看录像。

“这应该不是难事。”去年7月，从南六环经京津塘高速回京的一位司机，因为走神忘记拿卡。虽然无卡产生的全程费用仅比实际费用多5元，但为了自己的名节，他在大羊坊出口向收费员作了解释，收费员随即与他所提供的入口收费站取得联系，通过报车号，确认他的确在此前进入过收费站。

记者就收费站是否应当帮助司机调看录像，咨询了晓鲁律师事务所的律师。该律师表示，根据法律规定，谁有异议谁举证，司机应自己提供证明，收费站没有义务提供监控录像。社会学家夏学銮也发表了自己的看法，他认为，虽然不能硬性规定收费站一定要提供监控录像，但从社会公共服务的角度，收费站应尽可能完善服务，想办法区分守法和贪便宜的司机，而不是采取高额收费的方式。“收费站和司机之间应是朋友关系，而不能把司机当敌人看待。”

昨天下午，记者向首发集团转达了司机的提议，工作人员表示将予以答复。昨晚8时，记者致电党委工作部有关负责人的办公室电话时，已无人接听。此前记者向首发集团热线电话咨询时，工作人员曾表示无法提供监控录像。